欣河夜語

2022年的夏天，我到iSKI體驗雙板課程，正式踏出學習滑雪的第一步。
沒想到才上五堂課，就在自主訓練時摔跤，拉傷了右膝韌帶。
拄了幾天拐杖，那時候還樂觀的以為一兩週後左右就會康復，沒想到七個多月之後才確認活動無疑。
受傷期間，所有的運動和課程都只能中止。
想當然，22/23雪季也就錯過了。

2023年的春天，重新回到機上課程，只是我的運動神經向來薄弱，相當於又是從零開始。
歷經了各種留級以及挫敗，一路「跌跌撞撞」的才終於來到了中階六級課。
雖然知道機上跟雪上是完全不同的，但還是有個執念想在出國滑之前於六級課畢業。
可惜在起飛之前，這個目標還是無法達成。

日子過得很快，人生首次的雪場之旅就在2024年展開。
只是人生的考驗總是來得莫名。
出發前兩週，工作上掉入了個深不見底的天坑，一直到飛機起飛之前，都還在跟老闆Con-call討論。
出發前兩天，私人問題也突然蹦出了個足以令人後悔終身的分叉路，去跟不去，都是兩難。
當然最終，我選擇了出發。

紅眼班機抵達日本之後，我先到築地市場吃飽喝足，才出發前往越後湯澤。
晴空萬里的大藍天，宜人的溫度，前幾天剛補好的積雪，讓我對隔日的雪上課程極其期待。
帶著三十多堂機上課程的時數，我懷抱著雄心壯志，立志這趟一定要能夠初探紅線的奧妙。

［抵達築地市場的時候，天都還沒亮］
   

［築地市場本願寺，本來是想來吃築地18品的，但我實在等不到八點鐘了XD］

［Sakura Tei，越後湯澤的溫泉旅館，房間很大，29吋行李箱可以攤開！］

先講結論XD

【行前的雪上課程規劃】
出發前就一直聽大家說滑雪很累，大概到第三天就可能體力耗盡了
而我安排了四天行程，每日四小時團體班課程，都是A+B
又聽說石打丸山的雪道『綠中帶紅、紅中帶黑、黑中帶淚』，其實有點擔心自己撐不過去
A班: 0900~1100
B班: 1130~1330
C班: 1400~1600

但可能是因為那段時間壓力太大，速度感（失速感？）既刺激又紓壓
加上我有時候就是愛跟自己較勁，所以肌肉痠痛忍一忍好像也就過去了
於是這四天除了課堂中間的半小時咖啡時間，我基本上都是在雪場中到到處亂晃～
平均一天6.6小時，也許SKI比較不累吧？

【實際在雪上的時數】
Day 1: 0900 ~ 1500 (5.5 hour)
Day 2: 0900 ~ 1600 (6.5 hour)
Day 3: 0900 ~ 1700 (7.5 hour)
Day 4: 0900 ~ 1630 (7.0 hour)

【雪場第一天】
一早起床就發現窗外雨下個不停
來到雪場之後，雨勢漸歇，但斷斷續續的飄起了些小雪
人生中的第一天滑「雪」，在一片霧濛濛之中展開，新手的第一滑就從這麼不友善的視野起步XD

來到雪場，首先要適應的就是實際的雪地是很「滑」的
第一個課題就是學習如何穿著SKI走路，免得一不小心就「劈腿」，我的筋骨可是沒這麼柔軟阿！
第二個課題則是上下纜車，還有克服我懼高的恐慌
第三個課題才開始進入滑行，從最簡單的三角型移動開始學起

對我來說，在機台上學習過幫助很大，至少一開始對於速度不害怕，後面就容易多了
雖然鯨魚腦常常記得這個就忘了那個，但聽Phil教練說今天的進程已經很快
四小時的課程從零經驗開始，已經進入基礎半制動滑行的練習
聊天的過程中教練說可以把「自己順下紅線」列為這次的目標，試著挑戰看看！
一點半下課後，我繼續失速練習到三點，直到大霧濃得連標誌跟纜車站都要看不清才離開

雪地上摔跤跟機台上真的是很不一樣，一樣的是我繼續花式摔，再度犧牲我的右屁屁 (攤手)
而且不小心體驗到雪場上被撞有多可怕，教練都直接衝上去罵人了

第一天以綠線收工，在雪場上的時間大約五個半小時
我的腳沒啥感覺，但是我的雙手又痠又痛到接近不舉，頻頻犧牲的右屁屁跟右腰也是...

［第一天的能見度就很差 ＠＠］
  

［越後清酒博物館ぽんしゅ館，每天滑完雪都要來報到］

［新潟的餘震不斷］

【雪場第二天】
今天的第一堂課有另外兩位比較初階的同學，所以兩個小時過去進展不大
下課時教練主動問我有沒有意願改到1400再上課，並且幫我聯繫接駁車

重新按程度分班後，就變成一對一上課
Wawa教練很認真的在修正我的甩尾問題，一步步改善立軔不足的狀況

下午的雪道開始結冰，教練說剛好趁機強迫自己乖乖立軔，才不會打滑噴出去
下課前的最後一滑，教練帶著我分段練習，最終順利沿著紅線慢慢滑下山

果然要先不怕才有機會更進一步啊！

［第二天下午的能見度一樣很糟糕］
　

［思念多年的五平餅］

[入境隨俗吃一下...這味道我不愛，還好只買了一個XD]

[本日的睡前飲料，管它過敏不過敏]

【雪場第三天】
雪上時數拉長到7.5小時，本日亮點就是我能自己下紅線了！
（雖然是卡卡不順的那種XD)

因為陡坡的關係，加速感明顯增強，所以對於上半圓就立軔轉彎的恐懼感就放大了
而人的本能就是這樣，一但害怕了就很難前進
今天依然是Wawa教練一對一教學，她花了不少時間在建立我立軔的強度，還有想辦法讓我突破心魔XD
總算在下課之前成功了幾次不打滑的陡坡平行轉彎，而且是自己知道自己在幹麻的那種

這日的天氣是上午晴天，一到中午就轉變成雨加雪的陰天
下課的時候能見度普遍，正覺得可以再去紅線練習時，居然就開始起霧了

猶豫了一下還是決定不放過自己，大不了就是每個轉彎都煞到停再滑下一個 XD
我分不清越來越大的是雨還是雪，就這樣一路玩到雪場點燈，進入傳說中的夜滑時間
直到手套濕透，雙手已冰得拿不太住雪杖；想想體力也消耗的差不多，這才在五點收工，準備下山搭接駁車回旅館

[早上還有點陽光]
  

[下午就變這樣了]
  

[紅線我來了~~~]

[一不小心就體驗了夜滑，哈哈]
 
 

[越後湯澤車站內《爆彈飯糰》，真的是宇宙無敵大顆的阿]
 

[這瓶超級好喝的，只可惜生原酒不能扛回台灣 QQ]

【雪場第四天】
本日大雪下了一天，原來滑鬆雪是這個樣子阿！

今天的教練是桃園店的小鹿，第一堂課依舊是一對一教學。
在幾趟的動作修正之後，她問我是否還覺得昨天那條紅線很陡，接著我們就搭上纜車往山頂去啦。
雖然跟著教練分段滑行，倒也是滑下山了。
但是心裡一直疑惑著，這條紅線真的不黑嗎？！

第二堂多了一對夫妻一同上課，他們美國已經有很久的滑行經驗。
下課之後我說早上有去山頂，問問他們有沒有意願一起上去，於是我們就一起上去摔了。（大誤）
兩趟下來之後瞬間就沒力，於是他們前去午餐，我則繼續去其他路線練習。
只是剛剛的山頂耗掉太多的體力，雖然慢慢的又抓到更多轉彎的時機，只是大腿沒力之後，摔倒的頻率也提高了不少。
看看接駁車的時間也差不多快到了，於是這天以七小時收工，結束這趟的滑雪行程。

由於大雪下不停的關係，每個雪道幾乎都是一堆堆鬆鬆軟軟的粉雪，還有好多饅頭，聽說是老手最喜歡的那種。
不過對新手來說是種挑戰，畢竟控制能力還不好，有幾次衝不過去加上重心飄掉，然後就莫名其妙的摔出去了。
雖然鬆雪摔起來不太痛，但是有夠難爬起來的。有一趟SKI跟Pole都飛得很遠，我應該花了十分鐘才重新穿好板子吧 XD 

[假日的滑雪客超級多]

[還好今天的半小時休息時間，多吃一塊蛋糕，不然下午的越級打怪應該會腿軟吧]

 

[大雪大雪一直下]
 

【為什麼那條線黑黑的？？？】
離開石打丸山，在搭車回東京的路上，我拿出手機查看雪場地圖，想來標示這幾天開過的雪道地圖。
突然發現山頂那條的標示線，居然是黑色的？！
看了好幾次確認沒搞錯路線，這才發現原來我莫名其妙的越級打怪了！
難怪我下午摔的這麼辛苦...

笨鳥雖然慢飛，但在無意間解鎖的成就，回頭想想還是蠻爽的！

【回到東京之後】
第一個感覺是東京好熱 XD
這次特地留了一天在東京逛街，準備去好好採購一番。但是在瞎拼之前最重要的是先去來個Three Peaks！

[看到鰻魚飯就忍不住想吃一下]

[旅程第七天，準備回台灣啦]